Spesifikasi XPENG G6 AWD Performance

KENDARA.ID – XPENG Indonesia langsung tancap gas dalam perayaan satu tahun eksistensinya di pasar tanah air. Melalui ajang XPENG V1S1ON NIGHT INDONESIA 2026 di Istora Senayan, Jakarta, pabrikan ini memperkenalkan lini performa tertingginya. Menemani peluncuran X9 Facelift, bintang utama yang paling memikat antusias kecepatan adalah XPENG G6 AWD Performance.

Varian Pro RWD sebelumnya mungkin sudah cukup nyaman untuk komuter harian. Namun, versi Performance ini hadir dengan komitmen berbeda. Mobil ini dirancang khusus untuk memenuhi ekspektasi pengemudi yang mengagungkan traksi maksimal serta akselerasi brutal.

Sektor Pacu: Dual Motor dengan Muntahan Daya 487 HP

Mari kita langsung membedah konfigurasi motor listriknya. Sektor ini merupakan area ubahan paling radikal. Berbeda dengan varian Pro yang hanya mengandalkan satu motor belakang, versi Performance mendapatkan suntikan motor tambahan di gandar depan. Konfigurasi All-Wheel Drive (AWD) ini mampu membagi traksi secara instan ke seluruh roda.

• Motor Belakang: Menghasilkan tenaga $218\text{ kW}$ dan torsi sebesar $440\text{ Nm}$.

• Motor Depan: Menyumbang ekstra daya sebesar $140\text{ kW}$ dengan torsi $220\text{ Nm}$.

• Output Gabungan: Total memuntahkan tenaga $358\text{ kW}$ (setara 487 HP) dan torsi puncak $660\text{ Nm}$.

Kombinasi tersebut memangkas catatan waktu akselerasi $0-100\text{ km/jam}$ menjadi hanya 4,13 detik. Figur ini jelas melompat jauh jika dibandingkan dengan varian RWD yang membutuhkan waktu 6,7 detik. Untuk sebuah SUV keluarga berbobot masif, catatan waktu ini sudah memasuki wilayah kemampuan sports car. Sementara itu, kecepatan puncak dibatasi secara elektronik pada angka $202\text{ km/jam}$.

Platform SEPA 2.0 dan Efisiensi Jarak Tempuh

XPENG tetap membenamkan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 80,8 kWh. Sistem baterai ini didukung penuh oleh arsitektur 800V bertenaga ultra dengan kemampuan fast charging 5C.

Daya Pengisian Sangat Cepat: Ketika terhubung dengan SPKLU ultra-fast charging yang mendukung hingga $451\text{ kW}$ DC, pengisian daya dari 10% ke 80% hanya membutuhkan waktu 12 menit saja.

Meskipun demikian, penambahan komponen motor depan membawa konsekuensi pada bobot keseluruhan. Penyaluran tenaga ke empat roda sedikit mengoreksi jarak tempuh total mobil. Berdasarkan pengujian standar WLTP, jarak jelajahnya kini menjadi 510 km, atau turun tipis dari versi RWD yang mencatatkan 525 km. Jarak ini dipastikan tetap sangat aman untuk rute luar kota tanpa memicu kekhawatiran kehabisan daya.

Visual Gagah “Black Edition” dan Kaki-kaki Maksimal

Dari segi estetika, varian Performance membedakan diri lewat tampilan yang lebih agresif. Versi Indonesia hadir secara eksklusif dalam balutan tema Black Edition. Seluruh aksen krom pada area eksterior dipangkas, kemudian digantikan oleh kelir hitam pekat. Velg berukuran 20 inci juga menggunakan warna all-black finish untuk mempertegas kesan sporty.

Guna menjinakkan torsi instan sebesar $660\text{ Nm}$ agar tetap terkontrol, XPENG membekali mobil ini dengan ban premium Michelin Pilot Sport EV. Ban khusus kendaraan listrik ini membungkus kombinasi suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang five-link independent. Racikan tersebut menghasilkan karakter pengendalian yang tajam sekaligus dewasa saat meredam guncangan.

Perbandingan Spesifikasi: RWD vs AWD Performance

Melongok ke dalam kabin, pengendara tetap dimanjakan oleh ekosistem teknologi modern khas XPENG. Terdapat layar utama infotainment berukuran 14,96 inci serta panel instrumen digital 10,2 inci. Selain itu, fitur keselamatan aktif XPENG Pilot, atap kaca panoramik, sistem manajemen termal bertenaga heat pump, hingga fitur daya Vehicle-to-Load (V2L) sudah tersemat sebagai standar wajib.

Bagaimana menurut kalian? keren banget ya!