KENDARA.ID – Beberapa pekan lalu, kami pun sudah berkesempatan untuk berkendara dengan New Mitsubishi Xpander Cross. Kami mengetes New Xpander Cross ini pada lalu lintas Jabodetabek dengan mencakup total jarak kurang lebih 350 km. Berikut adalah tanggapan kami saat melakukan review New Xpander Cross.
Saat awal kami memasuki kabin, kami merasakan bahwa di New Xpander Cross ini memiliki jok yang nyaman yang telah dibalut dengan kulit dan teknologi Heatguard yaitu lapisan anti panas kulit jok sehingga kursi tersebut dapat menolak panas dan membuat pengendara dan penumpang lebih nyaman.
Lalu, di bagian setir dan speedometer menjadi lebih elegan karena New Xpander Cross ini telah menggunakan stir dan speedometer kepunyaan Pajero Sport yang membuat suasana kabin yang lebih premium lagi, mengingat Pajero Sport sekarang sudah menembus harga hingga 600 jutaan rupiah untuk tipe Dakar, dan komponen mobil tersebut hadir di New Xpander Cross yang dijual dengan harga 300 jutaan rupiah. Sehingga, ketika mengendarai mobil ini, kita terkesan seperti mengendarai sebuah mini Pajero Sport.
Setelah itu, kami pun langsung berjalan dengan Xpander Cross terbaru ini. Hal pertama yang kami rasakan adalah kenyamanan yang di Hasilkan dari shock absorber yang sama seperti digunakan di Pajero Sport, meskipun terasa sedikit lebih keras dari versi sebelumnya. Ketika kami melewati jalanan bergelombang di daerah Tangerang Selatan, New Xpander Cross tetap dapat meredam goncangan dan membuat kabin lebih nyaman. Hal ini juga didukung dengan penambahan peredam pada bagian firewall depan mobil yang membuatnya lebih kedap dari sebelumnya.
Fitur Active Yaw Control atau AYC yang biasanya hadir di mobil-mobil balap atau sports car juga ini hadir di sebuah Xpander Cross yang notabene hanya merupakan sebuah Low SUV. Sistem ini membuat pengendalian dari New Xpander Cross menjadi lebih tajam dan minim understeer terutama di jalanan yang licin.
Untuk review lengkapnya kalian bisa mengunjungi laman YouTube kita di bawah ini ya!
